На заднеприводных машинах вращение от двигтеля передается на задние колеса, и они толкают перед собой транспортное средство. Если на повороте возникает занос, нужно слегка увеличить подачу топлива, корректируя направление движения авто рулевым колесом, – рассказывает эксперт Ольга Махоня изданию «Autonews.ru». Доля профилактики таких заносов эксперт рекомендует использовать упреждающий стиль вождения...

Пропало реагирование и не вовремя принятые меры, приводят к неконтролируемому заносу. Автомобиль поворачивается вокруг своей оси. Наилучший исход ситуации - если транспортное средство немного покрутит и вы остановитесь. В худшем случае - слететь с дороги, столкнуться с другими участниками движения, стать причиной крупного ДТП. По статистике занос задней оси заднеприводного автомобиля случается чаще. Однако, не исключено, что ситуация может произойти и с переднеприводными авто. В видео ниже прямо передо мной машина пошла в занос из-за разного сцепления колес...