Здравствуйте, уважаемые читатели!! Всегда считал, что более изношенные покрышки следует ставить на заднюю ось, если речь идет о переднеприводном автомобиле, и наоборот, если машина заднеприводная. Как я мыслил (и думаю большинство из вас), чтобы машина лучше трогалась зимой или летом (неважно), имела лучшую управляемость и устойчивость на дороге, важно чтобы ведущие колеса были оснащены хорошей резиной. Задние колеса, в основном нужны для вспомогательного торможения. Почему вспомогательного? Потому что первыми в работу все равно включаются передние колеса...

Занос автомобиля – самая опасная ситуация на дороге. Наиболее часто она возникает зимой на заснеженных или обледенелых дорогах. Такие обстоятельства, как ни странно, считаются наиболее безопасными, так как водители в своем большинстве предусматривают возможность заноса и всячески стараются ее предотвратить – плавно входят в повороты, не развивают больших скоростей, не обгоняют другие машины. Нередко при гололеде предусмотрительно резина меняется на шипованную или одеваются цепи на колеса. Случаются и совершенно непредвиденные заносы...