Одной из распространенных проблем у Audi Q5 2.0 TFSi года является жор масла. Довольно часто причиной этого становится неисправность маслоотделителя. Есть много информации на различных форумах и о его разновидностях и версиях заводских ПО и генерациях мотора и отличающегося давления влияющего на срабатывание мембраны маслоотделителя. У клиента на Audi Q5 2.0 TFSI существенно увеличился расход моторного масла. При осмотре все сальники/уплотнения в порядке, мотор снаружи абсолютно сухой. Встречайте, Audi Q5, 2013г...

Причина обращения : течь масла через уплотнения задних крышек ДВC,замена прокладок и уплотнений задних крышек ДВС. Подготовительные работы Снятие системы выпуска отработанных газов. Снятие АКПП АКПП снята Задняя часть ДВС с маховиком Сняты верхние крышки ГБЦ и маховик Крышка цепей ГРМ. Верхняя крышка ГБЦ Все три крышки вместе Вид механизма и цепей ГРМ со снятыми крышками . Все три крышки после очистки Верхние крышки с новыми прокладками и задним сальником коленвала. Крышка цепей ГРМ с нанесенным герметиком,готова к установке...