Походу дрифтовать можно на чем угодно, главное уметь и не бояться разбиться. Но если уж тянет на погонять с заносами, то лучше выбрать или хотя бы довести до ума подобающий автомобиль. И уж как часто повелось, почему-то выбирают рабочий «хламовозик», пикап ИЖ-27151. Видимо качественно задний борт на поворотах уносит, раз такое повелось. В частности этот ИЖак был действительно рабочей лошадкой. пока его спонтанно не перекроили под дрифт-кар. Стоит наверное начать с кузова. И шейвинг оказался здесь совсем не лишним...

На самом деле, это оказалась довольно забавная история, а не просто тачка какого то идиота, решившего восстановить дедовский ИЖ. Короче, поехал я вчера на море искупаться вечерком после работы. И над морской глубиной прямо парит вот этот орел. Нет, смеяться не стоит. В результате история этой тачки оказалась довольно романтичной и владеют ею очень милые люди. Хотя, поначалу, должен признаться, на губах у меня ироничная усмешка появилась. Заниженная приора, волга, даже шестерка - все это я видел...