С утра приехал клиент на ВАЗ 2114, говорит не глохнет, вытаскиваешь ключ, но продолжает работать двигатель. Объехал 3 сервиса, никто не помог. Перерыл всю электрику, по вспоминал некоторые слова из которых строятся "этажи", развел костёр, нашёл бубен и начал вокруг "четырки" плясать и при читать под нос всякие прелести про создателей сия чуда! Доплясался! В итоге: е - газ, на "лягушке " в штекере 4 провода...

Сломался замок зажигания, не беда, выход есть всегда. Вот случилось так случилось, приезжаю на работу, выполняю план, иду к машине, сажусь в неё с чувством выполненого долга, поворот ключа и все. Что случилось? Замок зажигания приказал долго жить. Что же делать, как уехать из этой глуши, а работаю за городом.... Но русские не задаются!!!! Снимае облицовка рулевой колонки, вынимаем штекер, и ищем толстые провода, которые идут к замку зажигания. У меня было 2 розовых 1 синий, ваз 2114 (уточню сразу, эмобилайзер был выключен)...

С проблемой, когда «четырка» дергается, но не может сдвинуться с места, сталкивался практически каждый владелец ВАЗ 2114. Обычно это указывает на неисправности в системе зажигания. Пропуски зажигания — состояние, при котором авто не может ехать. Часто проблема проявляется на холодном двигателе. Если в одном из цилиндров есть пропуски, мотор начинает «троить». Определить причину самостоятельно сложно, но возможно. Причины проблемы Блок управления двигателем «четырки» фиксирует пропуски зажигания, когда на каждую сотню рабочих циклов смесь не воспламеняется 3-4 раза...