Доброго времени суток, уважаемый читатель. Обратился к нам владелец автомобиля "Сузуки Лиана" с очередной головоломкой. Делов том, что владелец решил заменить старый, отживший своё аккумулятор на новый и автомобиль перестал подавать признаки жизни. Стартер крутит, но двигатель не запускается. После первичного осмотра автомобиля стало ясно, что проблема связана с иммобилайзером, который не даёт разрешения на запуск. Диагностика показала, что иммобилайзер не распознаёт ключ. Добравшись до замка зажигания...

1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...