Замок зажигания является одним из главных элементов системы электрооборудования автомобилей. Он служит для включения стартера, питания цепей различных потребителей (стеклоочистителя, стеклоомывателя вентилятора отопителя салона/кабины и др...

Перезаряд является частой проблемой системы электрооборудования автомобилей с генераторами, опорное напряжение которых, берется от замка зажигания. Т.е. речь пойдет о генераторах Г221, Г250 и их современных модификаций как с выносными так и с встроенными реле-регуляторами. Дело в том, что по пути от источника тока до 15 клеммы замка зажигания происходят потери напряжения. Это связано с наличием различных соединений, через которых проходит электрический ток. Со временем контакт через эти соединения ухудшается...