1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Итак, какие могут быть причины того, что зажигание не включается. Рассмотри несколько самых простых, проверенных на личном опыте. 1. Первая причина это неисправность замка зажигания или плохой контакт подключенных к нему проводов. В таком случае экстренной попыткой включить зажигание может быть: - многократное включение и выключение зажигания (покрутить ключ туда-обратно); - постукивать рукой в районе замка и пробовать включать зажигание. 2. Второй причиной может являться, полный разряд аккумуляторной батареи...