Есть такая проблема у Hyundai Tucson, которая связана с неправильным расположением блока предохранителей. А точнее отсутствием заглушки в отверстии под крылом, откуда заходят провода в блок предохранителей. В связи с этим, вся вода и грязь от колес, летит прямо в блок. При воздействии напряжения, начинается коррозия и окисление проводов. Что приводит к отгниванию контактов. В основном это происходит с главным реле (main) и реле стартера. Симптомы этой проблемы следующие: машина глохнет на ходу, либо вообще не запускается...

Месяца два назад начал подклинивать ключ в замке зажигания. Машина 2008 года и мне сказали что как раз на хондах к этому времени механизмы замка зажигания изнашиваются и клинят. Вначале позывы были еле слышны…приходилось вытаскивать и всовывать ключ несколько раз. Но потом со временем ключ трудно вынимался, потом и вовсе заклинил. Решил заняться этой проблемой и разобрать замок зажигания. На драйве огромное количество информации как снять и разобрать замок зажигания. Мне очень помог хороший человек)) без его помощи у меня бы не получилось...