Столкнулся с данной проблемой впервые на Ford Fusion, ну это не от того что это машина часто ломается, а от того что этот автомобиль 2007 г.в. и пробег подходит к 200 000 км. Как пишут на форумах - это болячкой этих автомобилей, а именно... я опишу симптом подробно. Однажды я заметил, что после того, как вставил ключ в скважину и повернул его в нужное для запуска двигателя положение, приборка погасла на секунду. Мне это показалось странным, но забил. Прошло несколько месяцев, и проблема переросла в более глобальную...

Изначально, было 2 принципиальных для меня момента, которые касались доработки авто снаружи. Первое: меня очень сильно не устраивала заводская конструкция задних брызговиков, которые сделаны таким образом, что наезд даже на маленькое загрязнение, причем на малой скорости, оставлял за собой огромные дуги грязи (брызги) на задних крыльях авто (по амплитуде, аж до стёкол почти). Другими словами, задние брызговики изначально не функциональны. Особенно это бесило, когда выезжаешь с мойки, и не успев выйти на сухой асфальт, зад уже "по уши" в брызгах...