Следующая модель из Ирбита - М-64 - должна была ознаменовать настоящую техническую революцию. Её создатели - а разрабатывалась эта машина в содружестве со специалистами серпуховского ЦКБ - решили отказаться от привычной трубчатой дуплексной рамы. В ту пору многие за­рубежные мотопроизводители применяли штампованные хребтовые рамы, сулившие немалые выгоды при массо­вом производстве. Такая рама была разработана и для перспективного М-64. Силовой агрегат, получивший специальные приливы на картере, крепился к ней шпильками диаметром 10 мм...

Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 2 Итак, мотоцикл приобретён, коляска тоже. Приступаю к разборке и дефектовке мотоцикла. К началу разборки удалось немного узнать историю мотоцикла: его конфисковали у браконьера вместе с незарегистрированным ружьём и незаконно убиенным кабаном. Немного непонятным осталось следующее: КАК он перевозил кабана (да и ружьё кстати) на мотоцикле без коляски? Либо он настолько отчаянный парень, либо коляска, всё же, была, но во время судебных мытарств или после них, бесследно исчезла...