Все, наверное, видели хотя бы раз в жизни последствия от распахнувшегося на ходу на высокой скорости капота: разбитое ветровое стекло, помятая крыша, сам капот тоже деформированный, разумеется, да еще и петли порой поврежденные... В общем, приятного мало. И это еще хорошо, если удалось, лишившись обзора, аккуратно остановиться, никого не зацепив и не "убравшись" с дороги. Происходят такие неприятности обычно со старыми машинами с изношенными или неисправными замками. И вот довелось мне тут увидеть,...

Все краш тесты проходят при скорости 50-60 км. Т.е. стандартная скорость движения в городе, при столкновениях на большей скорости шансы выжить сильно уменьшаются в любом автомобиле (кроме некоторых спец.автомобилей и спортивных, для гонок). На эту скорость Москвич точно рассчитан (автомобиль проходил краш тесты, причём просто об бетонный блок, а не об металлическую конструкцию как современные), при условии что кузов находится хотя бы в "хорошем состоянии". Более современные модели вроде 2141 уже слабее держали удар, девятки ещё хуже...