Наконец, салон нашего Solaris почти разобран, и мы можем увидеть, что находится под обшивкой, что происходит с шумоизоляцией и изолирован ли как-то пол от вибраций. Автомобиль 2016 года - это первый рестайлинг. Итак, сначала давайте посмотрим на пол автомобиля после удаления ковров. Как вы можете видеть, на полу нет звукоизоляции, и некоторые могут подумать, что ее вообще нет, но это не так. Корейцы часто кладут шумоизоляцию на ковры внутри салона, и Solaris в этом отношении не исключение. На мой взгляд, европейский подход в этом отношении более изощренный - там все делается отдельно...

Хитрые корейцы все еще надеются сохранить за собой и "отхапать" в последующем свою долю авторынка в России. Недавно стало известно, что выкупленный компанией AGR Automotive Group за смешные 10 тысяч рублей завод в Санкт-Петербурге, ранее производивший авто корейских марок, вскоре снова будет запущен на полную мощность. Никакой конкретики никто не называет, но среди инсайдеров и автоэкспертов ходят упорные разговоры о том, что это такой способ "закрепиться" в России до окончания санкционных ограничений и не растерять своих клиентов в стране...