Вот и в моей машине порвался трос капота. Дергаю, вроде пружинит, но не открывается замок. Ручка ходит подозрительно мягко, без усилия. Не думал, что и меня постигнет такая же участь, но болячка весьма распространенная. Скорее это даже не болячка, а выработан ресурс детали. Обычно такая неисправность происходит массово при достижении определенного возраста автомобиля. Не спасло меня и то, что тросик я ранее смазывал силиконом, проливал насквозь и все-равно не спасло. Скорее всего было уже поздно, просто я об этом не знал...

Ровные и выверенные зазоры между кузовными элементами автомобиля определяют насколько качественным был ремонт машины. Это означает, что все элементы кузова были установлены правильно и при эксплуатации не повредятся и не будут мешать движению или безопасности управления авто. Этапы регулировки зазоров Но иногда водитель и без кузовного ремонта замечает, что зазоры между элементами кузова автомобиля неровные или стали плохо закрываться двери (капот, крышка багажника), в этом случае также требуется регулировка зазоров...