Когда то давным-давно, когда корейские автомобили были просты, и доступны использовалась такая система, кстати весьма надёжная. В машинах, где не было штатного радио управления цз актуатор в водительской двери отсутствовал. Зато был концевой выключатель положения флажка в замке водительской двери. Закрывая флажок концевик срабатывал и давал команду на реле, обычно двойное, и на всё остальные двери подовались силовые + и - , непосредственно на их актуаторы. Личинка замка зажигания механически связана с флажком...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Компания Хендэ имеет определенный вес на российском рынке, ибо многие её модели полюбились нашим соотечественникам – Солярис, Крета, Санта Фе, Соната и так далее. Но всегда обособленно от них держался пятидверный хэтчбек – i30. В принципе, он и сейчас не совсем ассоциируется с маркой по причине того, что изначально, был адресован европейскому рынку. Но тем не менее, к модели на вторичке присматриваются, хотя цены на неё низкими назвать язык не повернется – в среднем, выходит 1,1 миллион рублей...