Peugeot 408 занимает промежуточное положение между 308 и 508, сочетая кузов фастбек с отдельными чертами кроссовера. После мощных подключаемых гибридов мы проверили базовую бензиновую версию PureTech 130: она легче и практичнее, но трёхцилиндровому мотору недостаёт благородства. В гамме есть 1,2-литровый PureTech и два подключаемых гибрида на основе двигателя 1,6 л. Дизель не предлагается, хотя для дальних поездок он подошёл бы характеру модели. Мощности хватает, культуры работы — нет Без батареи и электромотора 408 весит 1392 кг — примерно на 300 кг меньше гибридов...