К большой поездке в Кыргызстан я полностью переделал багажную систему в кузове. Теперь, после месячного тест-драйва конструкции в походной жизни, я готов рассказать что получилось и почему я очень доволен результатом. Напомню ТЗ: — кузов и пластиковый вкладыш сверлить нельзя — новые крепежные элементы приваривать нельзя — демонтаж руками от максимального числа ящиков до полностью свободного кузова — две компоновки: максимальное число ящиков для путешествий, ящик под запчасти и место под лодку-мотор для рыбалок...

Любой автомобиль иногда преподносит неприятные сюрпризы своему владельцу, каким бы он не был надежным, отдельные его механизмы иногда выходят из строя. Бывает, подводит замок багажника, нужно достать необходимую вещь, а он не открывается. Что тогда делать? С универсалом и джипом проще, в багажник можно проникнуть из салона без особых усилий, ремонт можно отложить на потом. С седаном сложнее, тут потребуются интеллект и инструмент. Прежде всего нужно определить по какой причине заклинил замок, часто в этом виновата дорожная пыль и грязь, попавшая в личинку замка...