BMW E36 — это уже не просто «тачка на каждый день», а полноценная младшая классика. Она давно вышла из статуса “просто старая тройка” и всё больше ценится за свою харизму, рулёжку и олдскульную механику. Но за годы своего существования большинство E36 уже успели побывать и в стритрейсинге, и в столбах, и на вторичке по 5 кругов. Так что найти живой экземпляр — задача не из простых. Сейчас расскажу, на что смотреть при покупке, какие у неё слабые места и как правильно ухаживать, чтобы машина радовала, а не выносила мозг...

Приключилась такая штука на моей БМВ Е36. Провалилась личинка замка двери в дверь! Мы с женой собрались ехать по делам, но когда жена захотела сесть в автомобиль, она не смогла сделать этого. Первые мысли жены: сейчас он опять будет на меня орать за то, что я сломала ему ручку. Но нет, была лекция о том, что это все из-за того, что она слишком сильно хлопает дверью. После я начал думать: что пошло не так? Предположил что личинка замка упала на тягу и заклинил замок, поэтому ее не получается открыть...