Стук в районе ремня ГРМ при работе двигателя — тревожный сигнал, который нельзя игнорировать. Чаще всего это означает износ роликов натяжителя, ослабление самого ремня или проблемы с помпой. Звук может быть от легкого постукивания до отчетливого металлического стука, который усиливается на холодную или при нагрузке. Самое опасное здесь — возможный обрыв ремня, а это загнутые клапаны и капитальный ремонт двигателя на сотни тысяч. По опыту скажу: услышал стук в этой зоне — сразу на диагностику, это не тот случай когда можно подождать до выходных...