Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...

На многих современных автомобилях устанавливается ремень ГРМ, который со временем изнашивается и его необходимо менять. Так как узнать, что пришло время замены ГРМ? Самый верный способ определить, что ремень ГРМ пора заменить - это провести внешний осмотр ремня. Если на нем имеются потертости, трещины или имеются масляные пятна, то его однозначно срочно нужно менять. К сожалению осмотреть ремень может не каждый, так как он закрыт защитой и определить состояние ремня по внешнему виду может только человек с опытом или специалист...