Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — это элемент, который синхронизирует работу коленчатого и распределительного валов двигателя. Он обеспечивает своевременное открытие и закрытие клапанов, позволяя двигателю работать слаженно. Из чего состоит ремень ГРМ: Вместо ремня может использоваться цепь ГРМ. Она служит дольше, но её замена обходится дороже. При обрыве ремня двигатель останавливается. Если это случится в движении, откажут гидроусилитель руля и усилитель тормозов, что может привести к аварии...

Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...