Регламент техобслуживания Renault Kaptur ТО-0, пробег 2000 км. – необязательно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике в присутствии владельца машины, ответы на возможные вопросы (замена масла и фильтров не производится); - рекомендуется сделать диагностику двигателя и ходовой (платная услуга) – (1). ТО-1, пробег 15000 км. или 1 год – платно, для мотора Н4М(1.6) и F4R(2.0) - внешний осмотр машины на подъемнике, проверка уровней масла и всех жидкостей, проверка герметичности всех систем (МКПП, ГУР, кондиционер (2), радиатор, тормоза и т...

Добрый день друзья, сегодня покажем как поменять реле регулятор генератора на моделях описанных выше, без снятия генератора, то есть на месте. Для начала необходимо снять "-" минусовую клемму. Теперь длинной головкой на 13мм, коротким удлинителем и трещетка на 1/4' откручиваем гайки крепления пассивной безопасности на топливной рампе. Снимаем разъем с регулятора генератора Откручиваем плюсовую гайку на генераторе ключом накидным на 13мм. Плоской большой отверткой снимаем пластиковую крышку с генератора...

Добрый день, сегодня мы рассмотрим особенности, надежность, ресурс и гарантийную замену стоек стабилизатора поперечной устойчивости подвески в Renault Kaptur/Рено Каптюр. Сперва давайте вспомним, что называется стойками стабилизатора (“косточками”) подвески, для чего они нужны, какие непосредственные признаки указывают на их вынужденную замену и, как долго способны работать расходные детали подвески до ремонта или замены. На сегодняшний день, почти все современные легковые автомобили, независимого...