Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем фотоотчет о тюнинге системы охлаждения CVT на Nissan Murano Z50. На автомобилях японской сборки с завода радиатор расположен за левым подкрылком. Место выбрано не очень удачное, т.к. он постоянно забивается грязью, а также через несколько лет начинает гнить от реагентов. Учитывая возраст автомобилей, многие владельцы уже поменяли штатный радиатор (либо по причине коррозии, либо после замены/ремонта вариатора). Вариантов установки в интернет-сообществах предлагается множество, на эту тему много мнений и споров...

Подумать только, но за этот крупный японский кроссовер с пробегом сейчас просят всего по 300-350 тысяч рублей. Естественно, что такая цена привлекает потенциальных покупателей и не оставляет равнодушным к Ниссану Мурано. Однако, как показало время, у автомобиля все же имеются некоторые сильные недостатки и ниже вы о них узнаете на примере конкретного экземпляра. Сегодня в нашу рубрику заглянул Nissan Murano первого поколения – с индексом Z50. Автомобиль во много харизматичный и специфичный, но менее привлекательным он от этого не становится...