Mitsubishi ASX — замена цепи ГРМ, прокладки клапанной крышки, сальника коленвала передний, опоры двигателя передней и задней. Наш постоянный клиент, жалоб на автомобиль не было, приехал на работы по регламенту (пробег почти 200 тыс.) — замена цепи привода ГРМ. По итогам осмотра под замену попали передний сальник коленвала, передняя и задняя опоры двигателя . На проведение работ ушло 5-6 часов, никакого спецоборудования не потребовалось, только прямые руки мастера и хорошие запчасти. Также заменены натяжитель и успокоители, прокладка клапанной крышки...

Понеслось: 1. Гнездо 2. Изолента 3. Мультиметр 4. Скальпель 5. Изолента. Снимаем Центральный потолочный плафон. Находим 3-х пиновый контакт и отсоединяется его. Центральный провод +, Левый и правый -. Думал врезаться в провода, но в гнездах пинов очень много свободного места. Отрезал от прикуривателя крокодилы, зачистил, и вставил в колодку...