1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Выключатель зажигания на «классике» — автомобилях Ваз-2101, Ваз-2105, Ваз-2107 и других, меняют в двух случаях. Первый – когда вышел из стоя секрет замка. Ключ поворачивается с большим усилие, иногда клинит и может просто отказать. Применение тормозной жидкости или ВД-40 дают некий эффект, но, как правило – временный. В этом случае замена замка – неизбежная потребность. Второй повод для подобного рода работ – подгорание контакта. Замок зажигания в автомобилях Ваз .Если контакты подгорели на фишке,...