Здравствуйте, уважаемые читатели. Мы рады приветствовать вас на нашем канале "Друг на колесах". Спасибо за то, что дочитали до конца. Наверное, каждый сталкивался с проблемой, когда двигатель заводится не с первого раза, а диагностика показывает что все в порядке. Следовательно, скорее всего проблема в замке зажигания. Этот узел невозможно диагностировать и все проблемы с ним выясняются путем прямого вмешательства. Но прежде чем пытаться выяснить причину поломки лучше сначала разобраться в его конструкции...

На днях зашумела помпа и я решил заодно заменить ГРМ с роликом. Итак, преступаю: для начала преобрел запчасти, ключ для натяжки ролика и слил антифриз. Если вдруг кто пользовался запчастями данных фирм, отзывы приветствуются! Далее залез под капот: 2.Убрал высоковольтные провода от катушки зажигания и снял воздушный фильтр, он крепится на 3 гайки, также от катушки зажигания убрал питающие провода. 3.Ослабил генератор и скинул ремень 4.Снял кожух ГРМ, он крепится на 3-х болтах 5.Фиксируем головкой...