1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Эта статья является переносом с драйва и небольшими доработками Итак, заказал кнопку запуска двигателя q638. Брал просто кнопку без иммобилайзера, бесконтактного доступа и т.д. Машина на механической коробке переключения передач Подготовка: Для удобства снимаем руль, кожух вместе со стрекозой, приборку, подрулевую полку Открывается доступ к topex винту, который держит замок. Вот тут 1й прикол, так как в центре есть кругляш который мешает вставить отвертку. Посоветовали высверлить, но мне удалось крутануть плоской отверткой(не самый хороший метод, если честно)...