1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Cтал замечать, что перестала закрываться передняя правая дверь от центрального замка(именно закрываться), на открытие работало. Поэтому не откладывая решил искать актуатор. Оригинальный артикул которого 72115-SDA-A01, цены на него конечно кусаются, да и по большому счёту не видел смысла искать именно оригинал, т.к. ничего особенного нет в этой детали(внутри обычный моторчик) В связи с чем, выбрал аналог от фирмы NTY(вроде бы как, бренд Польской компании), который заказал в Emex NTY EZCHD005 за 1...