Сперва я никак не мог понять, почему у меня далеко не всегда закрывается на замок водительская дверь автомобиля Форд Фокус. Через какое-то время она вообще перестала закрываться. Нужно было срочно решать проблему. А пока не делал ремонта, приходилось разок с кулака по замку давать, это заставляло его закрыться, но, во-первых, это болезненная процедура, во-вторых, эффект крайне недолгий. Как и многие автомобилисты делают в таких ситуациях, отправился я в автосервис и там специалисты, осмотрев тут все, вынесли свой вердикт - проблема с электрическим моторчиком центрального замка...

__Первый признак выхода из строя стеклоподъёмника: треск в двери при подъёме стекла до верхней точки(полное закрытие). __Второй признак: треск в двери при подъёме стекла на 70-100 %. __Было принято решение разобрать дверь, чтобы отремонтировать стеклоподъёмник. __Так как на дворе зима, то ремонт производился в подземной парковке гипермаркета "Окей". __Инструмент: 1. Бита крестовая PH.2 или PH.3. 2. Головка 1/2 на 10. 3. Головка 1/4 на 8. 4. Отвёртка-держатель бит. 5. Съёмник обшивки пластиковый. 6. Трещётка 1/2. 7. Трещётка 1/4. 8. Удлинитель 1/4. 9. Фонарь. 1) Опустить стекло до образования вертикального зазора в ~6 см, открыть дверь и достать инструменты...