Ранее была опубликована статья, как за 8 лет эксплуатации коррозия в лице ржавчины "убила" кузов Нивы. Закончив черновые работы по замене правого порога, я приступил к демонтажу водительской стороны пола...

Появилась проблема с замком с самого начала эксплуатации автомобиля, при захлопывании капота гнется как пластмасса. Что я только с ним не делал, как не регулировал - он постоянно гнулся. Да и особо много времени на его регулировку уделять не хотелось. Порыскал по тырнету с данным вопросом, наткнулся на статью на drive2, пользователь нивы сварил вместе 2 заводских замка и проблема говорит ушла. Я повторил сие действие и при первом же захлопывании он погнулся. Но тут возможно у меня руки кривые. Была мысль поменять на замок от Оки...