Начнем с кузова. Говорят, что Фокус не любит то, что связано с русскими зимами. Имеет нехилые проблемы с замками. Когда открываешь капот с ключа, возникают некоторые заморочки, например, замок закисляется. Этот косяк решают, смазав замок или можно поставить у Форда Мондео. Центральный замок тоже имеет свои сюрпризы. Бывает иногда, что не открывает двери и даже лючок бензобака. Если машина хэтчбек или седан неплохо было бы, если по чаще проверять подсветку там, где номерные знаки. Эти виды кузовов подвержены излишней коррозии...

Иногда они случаются внезапно, но чаще всего этот процесс растянут во времени. Касается это именно данной конфигурации ключа, который в народе называется "форд-бочка", из-за схожести формы рабочей части с этим предметом. Всём доброго здоровья и хорошего дня! Дисковая система цилиндровых механизмов замков от дверей, багажника, бензобака и зажигания не очень удачная и надëжная вещь в некоторых фордовских машинах. Доводилось слушать много страшных историй, когда ключ переставал выполнять свою функцию, из-за износа и стëсывания граней, которые выстраивают диски в этих замках...