Сначала необходимо приподнять переднюю или заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установить его на подставки для безопасной работы. Снимите колеса с автомобиля, чтобы получить доступ к тормозным механизмам. Прежде чем приступить к замене колодок, необходимо очистить тормозные диски и суппорты от грязи и пыли с помощью специального средства или обычной воды. Ослабьте болты, крепящие суппорт к автомобилю, и аккуратно снимите его. Отсоедините тормозные колодки от суппорта и выньте их из места установки...
Чтобы тормозные колодки не скрипели, при установке новых колодок необходимо выполнить простую процедуру, о которой почему-то многие забывают! Нанести специальную высокотемпературную смазку на нерабочую поверхность колодок и суппорта, а также прижимных пластин. Смазка должна быть специальной, которая предназначена для тормозной системы и способна выдерживать высокие температуры. Наносится на очищенную поверхность в тех местах, где колодка соприкасается с суппортом, в посадочные места прижимных пластин, тонким слоем, чтобы не было попадания на рабочую поверхность фрикционного материала. Чтобы не переплачивать за огромные флаконы медной смазки, для частного использования рекомендую покупать разовую дозу в экономичной упаковке, и в конкретном примере показан Ruseff 16742N - стоимость которой от 78 рублей! Этой пасты хватает на одну замену и по сути вы не выбрасываете лишние деньги, покупая большие объёмы.