Безупречно работающая тормозная система – залог безопасности. И это то правило, о котором обязан помнить каждый автовладелец. Она во время движения, выдерживая колоссальные нагрузки, гасит кинетическую энергию. Поэтому диагностика должна проводиться планово, через каждые 10 000 км, а не от случая к случаю. Предупредить проблему намного проще, да и обойдётся это в несколько раз дешевле, чем после делать ремон тормозов (особенно на такие автомобили как Фиат Дукато) или замену передних и задних тормозных колодок (она проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО попарно)...

После зимнего сезона актуальность обслуживания тормозной системы возрастает многократно, поскольку в холодное время года тормоза работают в режиме повышенной нагрузки. Поэтому своевременная профилактика поможет сохранить уверенность за рулем и убережет от дорогостоящего ремонта (или других неприятных последствий) в случае отказа тормозов. Вот несколько простых рекомендаций о том как вовремя распознать износ, как грамотно произвести замену и на что обратить внимание при выборе качественных колодок...