Здравствуйте друзья! Наконец то я заменил родные убогие задние тормозные диски и колодки на оригинальные от ATE. Купленные запчасти ждали своего часа, но весенняя погода, как всегда вносила свои коррективы. Но не буду о погоде, а лучше расскажу и покажу как дело было. Как многие знают, замена тормозных механизмов дело не хитрое. Главное знать как и ничего не повредить в процессе, ибо дорого восстанавливать. Поэтому, кто хочет освежить свои знания или как раз готовится самостоятельно проделать то, о чём пойдёт речь, присаживайтесь, надеюсь будет познавательно...

• При замене задних тормозных колодок с электрическим ручным тормозом (EPB) запрещается утапливать поршень его вращением: Не вращайте поршень при установке колодок в суппорт во избежание повреждения компонентов привода EPB 1.  Перейдите в режим технического обслуживания (ТО): (1). Включите зажигание, не запуская двигатель. (2). Активируйте электрический стояночный тормоз. (3). Выключите зажигание, затем включите его, не запуская двигатель, в течение 5 с при выполнении следующих условий: • Нажмите выключатель электрического стояночного тормоза • Нажмите педаль акселератора до упора (4)...