В январе 1981 года в Мюнхене было представлено второе поколение BMW пятой серии с индексом кузова E28. Первоначальная модель в кузове E12 пользовалась огромной популярностью по всему миру, поэтому BMW решила не вносить кардинальные изменения в дизайн нового поколения. Например, лобовое стекло, крыша и двери остались практически такими же, как у предшественника. Основные изменения затронули заднюю часть автомобиля: линия задних крыльев и багажной крышки была поднята, что придавало машине более современный и динамичный вид...

Легендарная серия BMW E28 (1981–1988) стала революцией в мире автомобилей. В линейку вошли карбюраторные модели 518, 518i, 520i, а также первый дизельный двигатель 524d. Помимо этого, были представлены 2,5-литровый и 2,7-литровый 525i, 2,8-литровый 528i, мощные 3,4-литровые 535i и M535i. Гоночная версия M5 с 3,5-литровым двигателем M88/3 и системой впрыска вышла на рынок с 1985 по 1988 год. BMW E28 обладает самонесущим кузовом, приваренным к платформе, с зонами деформации для повышения безопасности...