Руль затрясло на сотке, и ты сразу поехал на шиномонтаж. Знакомая история? Встречался с такой ситуацией неоднократно. Человек платит за балансировку, выезжает на трассу, а вибрация никуда не делась. Потому что причина была совсем в другом. И вот тут начинается хождение по кругу: шиномонтаж, сервис, снова шиномонтаж. Давай попытаемся разобраться, откуда на самом деле берётся биение руля и как не тратить деньги впустую. Самая очевидная причина. Грузик слетел, колесо разбалансировано, руль вибрирует на 80–120 км/ч...