Пришло время взяться за задние стойки. Работа не сложная, но есть одна проблема - как попасть штоком в отверстие чашки и накрутить гайку если работаешь один. Ответ будет ниже. Ставим колесо и опускаю машину с домкрата...

Сильный стук, порван кожух, разбиты сайлентблоки. Все это одна из причин замены стоек амортизатора. Ну, что, начнем? Поехали! Для начала вывешиваем колесо. Лично я легко осуществлял ремонт на одном домкрате. Берем головку на 19 и выкручиваем гайку нижнего соединения амортизатора с балкой. Затем аккуратно выбиваем болт в наружу. Желательно мягким молотком. Ну и соответственно вынимаем болт. Откручиваем так же головкой на 19 верхний болт крепления амортизатора...