Речь пойдет о переднем сайлентблоке продольного рычага задней подвески. На просторах Drive 2 в статьях, посвященных этой проблеме, часто встречается интересная фраза “для замены сайлентблоков существует специнструмент, но его у нас нет ”. Я думаю, всем будет интересно узнать, что это за инструмент и для чего он нужен. Инструмент для замены сайлентблоков состоит из набора оправок и пневмогидравлического пресса. Суммарная стоимость оборудования превышает 120 000 рублей. Это основная причина, по которой многие сервисы не закупают специнструмент...

Мы продолжаем публиковать материалы о наиболее популярных запчастях. Сегодня речь пойдет о компоненте, который подвергался воздействию агрессивных сред зимой, работал в суровых условиях и требует особого внимания. Итак, эта статья будет посвящена сайлентблокам. Попробуем разобраться, почему они выходят из строя. Какие профилактические мероприятия способны увеличить срок службы, а также постараемся дать рекомендации по выбору. Назначение Сайлентблок - это резинометаллический шарнир (РМШ), который гасит или изолирует радиальные, осевые, торсионные и карданные колебания...