Здравствуйте, меня зовут Яков и сегодня я дежурю на СТО на проспекте Блюхера. Поговорим о замене задних сайлентблоков в передних рычагах на примере автомобиля Skoda Roomster. Впрочем, этот выпуск будет интересен и для владельцев Skoda Octavia и Golf IV. Зачем менять сайлентблоки? Со временем резина в них трескается и отслаивается от обоймы, вследствие чего рычаги приобретают излишнюю подвижность относительно кузова. Это приводит к потере управляемости, точности рулежки, снижению комфорта при езде...

Нередко перед владельцами данных автомобилей встает вопрос: что делать поменять рычаг в сборе или обойтись заменой шаровой опоры либо сайлентблока? В случае если изношен только задний сайлентблок, ответ однозначен - менять только его, так как производителем предусмотрена его замена и эта запчасть есть в продаже оригинальная. В случае с шаровой опорой все гораздо сложнее. Замена шаровой опоры не предусмотрена заводом-изготовителем, соответственно купить её в оригинале невозможно и тут перед владельцем...