Друг попросил поменять задние сайлентблоки на продольных рычагах. Так как они уже начали расслаиваться. Ничего сложного в этом нету, есть некоторые нюансы, на которые стоит обратить внимание. Ниже в ролике все подробно стараюсь показывать и объяснять...

Эта работа на той же Toyota Alphard, что фигурировала в прошлой статье. Теперь надо заменить задний сайлентблок на передних рычагах, заменить пыльники, отбойники на амортизаторах, тяги стабилизатора, тормозные колодки передней подвески. Чтобы добраться до сайлентблока надо попутно снять много всяких элементов подвески. Начнем с правой стороны, ослабляем крепление рычага. Шаровую опору проще открутить снизу. Так легче. Надо снять правую подушку двигателя, что бы при демонтаже рычага она не мешала откручивать крепеж...