Эта часть подвески состоит из прецизионных втулок, объединенных эластомером. Она гасит вибрации (торсионные, радиальные, осевые и пр.) и регулярно “терпит” высокие нагрузки. В результате интенсивного воздействия узел изнашивается — придется отдать его на ремонт или поменять механизм. Чтобы провести ее качественно и быстро, обратитесь в автосервис.  Узнайте стоимость замены сайлентблоков онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов...

HYUNDAI GETZ светло-серый, 2012г.в. 145000км Клиент приехал на эвакуаторе, с течью тормозной жидкости В ходе диагностики выявили течь тормозных цилиндров задних Производим замену цилиндров и прокачку системы + замена колодок барабанных т...