Безупречно работающая тормозная система – залог безопасности. И это то правило, о котором обязан помнить каждый автовладелец. Она во время движения, выдерживая колоссальные нагрузки, гасит кинетическую энергию. Поэтому диагностика должна проводиться планово, через каждые 10 000 км, а не от случая к случаю. Предупредить проблему намного проще, да и обойдётся это в несколько раз дешевле, чем после делать ремон тормозов (особенно на такие автомобили как Фиат Дукато) или замену передних и задних тормозных колодок (она проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО попарно)...

Проводить ремонт ТНВД Фиат Дукато или даже осуществлять его регулировку самостоятельно категорически запрещено! Все эти процедуры должны проводиться только на сервисных стендах, при сопровождении тщательной диагностики и тестировании на современных компьютерных стендах. Даже заручившись помощью соседа из гаража, вы рискуете создать аварийные ситуации и подвергаете свою жизнь, жизнь пассажиров, других участников движения опасности. Если раньше ТНВД использовался только на дизельных двигателях, то теперь нередко их устанавливают и на микроавтобусах, работающих на бензине...