Начать свой блог хочется со статьи, которую я писал лет 7 назад на одном известном сайте о прекрасном автомобиле Citroen C5 (X7), которых у меня было два. Машина очень понравилась, особенная, на любителя. Я конечно не знаю кто сейчас в 2023 году собирается приобретать это чудо, но если всё ещё есть такие люди, уверен, статья вам понравится. Так же, если у вас будут какие-либо вопросы относительно этого автомобиля - пишите, чем могу - помогу. А теперь статья: Так сложилось, что моя жизнь стала связана с автомобилями и еженедельными пробегами по несколько тысяч км...

Речь пойдет о переднем сайлентблоке продольного рычага задней подвески. На просторах Drive 2 в статьях, посвященных этой проблеме, часто встречается интересная фраза “для замены сайлентблоков существует специнструмент, но его у нас нет ”. Я думаю, всем будет интересно узнать, что это за инструмент и для чего он нужен. Инструмент для замены сайлентблоков состоит из набора оправок и пневмогидравлического пресса. Суммарная стоимость оборудования превышает 120 000 рублей. Это основная причина, по которой многие сервисы не закупают специнструмент...