Автовладелец BMW F30 прибыл в наш автоцентр на осмотр подвески. Со слов владельца при проезде неровностей задняя подвеска скрипела. Загоняем автомобиль на подъемник и приступаем к осмотру подвески автомобиля. Задние плавающие сайлентблоки рычага подвески вышли из строя, от этого и раздавался скрип. Зачастую плавающие сайлентблоки задней подвески выходят из строя по причине порванного пыльника сайлентблока, но в нашем случае износ был внутри самого сайлентблока подвески, а именно развалившейся пластмассовой втулки...

Перепрессовка сайлентблоков БМВ Множество автопроизводителей сегодня намеренно строят свои авто так, чтобы автовладельцы не планировали (и вообще не могли) выполнить замену отдельно наконечника, подшипника, сайлент-блока либо втулки, заместо этого приобретая деталь либо весь узел целиком. Автомобильные мастера с опытом зовут тех своих коллег, которые занимаются подобными заменами, "менялами". Генераторы и др. агрегаты меняют на новые порой всего лишь по причине затёртых щёток либо заскрипевшего подшипника...