1. Устанавливаем авто на домкраты, чтобы вывесить всю заднюю часть. То есть поддомкрачиваем с обеих сторон (хотя удобнее, конечно, воспользоваться подъемником). 2. Снимаем колесо. 3. Под заднюю балку подкладываем подставки, чтобы она не упала, когда открутим амортизатор. 4. Открываем багажник и полностью освобождаем его от вещей. 5. Отверткой извлекаем пластмассовую крышку. Под ней находиться верхнее крепление амортизатора. 6. Откручиваем болты верхнего крепления амортизатора ключом-трещеткой, с головой №17, либо накидным ключом, ключом №6 удерживая шток амортизатора от проворачивания. Теперь откручиваем нижнее крепление амортизатора из балки...

Ох и захотелось мне однажды авто с огромным салоном, да с полным приводом, да ещё и чтобы можно было путешествовать, но при этом нужно было и надёжное авто, и тут выбор пал на Тойоту Эстиму Люсиду 93 г за 200000 рублей. Радость длилась не долго. И первые капризы начали омрачать владение столь интересным авто. Замена жиж, ремней и аккумулятора вообще не в счёт. Но как выяснилось позже, предыдущий хозяин снял ремень кондиционера. Довёл почти до самой смерти вал и муфты на навесное. В следствии чего,...