После очередной вылазки на природу с семьёй обнаружил трещину на пружине. Машина вроде бы не старая, но езжу много. Теперь размышляю – какие пружины поставить взамен уставшего железа. Стержень – стержню рознь Пружина, как известно, это стальной прут, закрученный в спираль. Если амортизаторы гасят мелкие неровности, то на массивный металлический узел приходятся все сильные удары от колёс и кузова. Работают эти два элемента, понятное дело, в паре. Другого варианта обеспечить безопасную перевозку...

Пришло время заняться задней подвеской. На моём авто задние амортизаторы и пружины ставятся отдельно, и поэтому разбил эту работу на два этапа. Сначала заменил амортизаторы, примерно через месяц пружины. Сняли старые, оказалось что на обеих сломаны первые витки снизу. Новые взял вот такие, всегда выбираю среднее между оригиналом и самыми дешёвыми...