На днях к нам в Reikanen на ремонт поступил Peugeot 307. Не смотря на то, что машина 2007 года, ее пробег всего 95 012 километров. Жалоба клиента – утечка жидкости с обеих сторон рулевой рейки. Погнали на подъемник и разбираться! В ходе осмотра мастера выявили, что пластиковые пыльники рулевого механизма, установленные еще на заводе, естественным образом износились за годы эксплуатации. Это привело к тому, что внутрь агрегата начала проникать влага. Со временем она повредила внутренние элементы, включая нижний подшипник распределителя, который был разрушен...

1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...