203 читали · 2 года назад
Замена ступичного подшипника задней подвески
1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...
9742 читали · 2 года назад
Коробка передач OPEL F17. Самая ломучая МКПП или как начать ненавидеть OPEL
Механическая коробка передач F17 от концерна GM перевернула сознание многим автовладельцам. Некоторым она открыла глаза, а некоторые ничего не поняли. Да, механическая коробка передач может быть менее надежной, чем автоматическая. Нам всегда говорили "чем проще - тем надежней", и это должно так работать. Но есть силы, которые могут перевернуть все с ног на голову. Самые популярные автомобили с коробкой F17 - Opel Astra H и Astra J. ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА СТАРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Самым свежим экземплярам исполнилось 7 лет, а автомобили выпущенные в 2005-2010 годах, стремительно уходят на пенсию...