Автомобиль BMW X5 в кузове Е53 приехал в сервис с задачей по замене нескольких элементов подвески. БМВ имел пробег в 210 000 км, год выпуска – 2005, мотор установлен M54. Что же беспокоило владельца? Во-первых, стук. Во-вторых, при проезде кочек, ям и прочих неровностей остро стали чувствоваться толчки и удары по ходовой части. Так как владелец за рулем не первый год и разбирается в машинах, то он сразу привез БМВ в сервис уже с предполагаемым диагнозом. Машину наш диагност осмотрел и подтвердил, что вышли из строя и под замену: - сайлентблоки, - шаровое соединение...

Компания BMW одной из первых шагнула в мир кроссоверов. Летом 1999 года был представлен X5 – не внедорожник, но и не совсем универсал. Что-то среднее – высокий автомобиль со приличным клиренсом, полным приводом и совершенно городской внешностью. Помните, такие «породы машин» 20 лет назад называли паркетниками? Спустя 20 лет BMW X5 первого поколения остаётся желанным для покупки автомобилем. Удивительно, но многие из них всё еще на ходу. Хотите узнать, чем болеет «икс-пятый»? Сейчас вы всё узнаете...