1. Колесным ключом срываем болты колеса. Затем поднимаем на домкрате ту сторону автомобиля, с которой будем работать, откручиваем до конца колесные болты и снимаем колесо. 2. В первую очередь нужно снять тормозной барабан. Для этого длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана. При помощи молотка сбиваем тормозной барабан. И снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике «Замена тросов стояночного тормоза»...

Регулярная замена тормозных колодок важна для возможности автомобиля остановиться и безопасности пассажиров. Срок их службы относительно небольшой и зависит от многих факторов. Пара тормозной диск – колодки выполняет команду водителя на остановку автомобиля. В этом месте тормозная система испытывает наибольшие нагрузки. Несмотря на внешнюю простоту, колодки — сложный элемент. Самый технологически сложный компонент — фрикционный материал, это продукт смешения до 20 компонентов. Их выбирают из “библиотеки”, в которой собрано до 200 вариантов...