Всем моим читателям-летний привет!) 82 000 километров пробега и это уже третья замена задних тормозных колодок. В первые два раза замена была из-за езды по грязи, без последующей промывки на самомойке. Теперь же я хорошенько промываю внутри дисков на мойках самообслуживания. Так же, как я подозреваю, немного помогает декоративная накладка барабана. На этот же раз подвёл задний левый тормозной цилиндр. Его ранее уже меняли в Логан Шопе, а при замене колодок решил заодно поменять и правый. Заранее...

В общем то с чего началась эпопея замены всей задней подвески? А с того, что сайлентблоки умерли у задних амортов. Да, сайлентблоки можно менять, но смысла нет, так как цена не столь высока у не оригинальных амортов, а родные прошли 160 тысяч километров... Стояли с завода Renault Samsung с артикульным номером 562104837R . Стоит 1200 с разборки или 7900 новый. Он же Sachs 814902002254 (не нашёл в продаже). Оригинальный аналог, как я понял, это 56210JY01B за 5900 рублей. Если без шильдиков Рено Самсунг Ниссан, то у Sachs есть аморты с артикулом 314044 по цене 4900 рублей...